|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Условие: | Новый | Название продукта: | Тонуть ворот |
|---|---|---|---|
| Модель: | Одиночный ворот бочонка JKZ тонуть | Размеры (L*W*H): | 3037×2570×1770 |
| Особенность: | Компактная текстура и легковес | Вес (kg): | 6250 |
| Гарантия: | 12 месяца | Классификация: | Транспортировать грузоподъемную машину |
| Высокий свет: | Ворот компактной текстуры тонуть,Облегченный тонуть ворот,Тонуть бочонок ворота одиночный |
||
Компактная текстура и облегченный тонуть ворот транспортируя грузоподъемную машину
1. Особенности тонуть ворота транспортируя грузоподъемную машину:
Статическая разница в напряжения большая, поднимаясь перемены нагрузки значительно, поднимаясь изменения скорости значительно во время тонуть, диаграмма скорости сложна, которая по крайней мере 9 этапов диаграммы скорости, которая требует, что поднимаясь машина имеет более высокую точность контроля и лучшее представление скорости; После хорошего тонуть ворота нужно быть транспортированным к другим местам для сверлить, требуя компактной текстуры, облегченная, легкая разборка и регулирующ, части разборки имеют достаточную жесткость, легкую для того чтобы устанавливать снова.
2. транспортировать параметры ворота грузоподъемной машины тонуть:
| Модель |
Максимальное статическое напряжение веревочки провода (KN) |
Емкость веревочки (m) |
Скорость веревочки провода (m/min) | Диаметр веревочки провода (mm) | Мотор | Размеры (L*W*H) (mm) |
Вес (kg) |
||
| Быстрый | медленный | Сила (kw) |
Напряжение тока (V) |
||||||
| JZ-5/400 | 50 | 400 | 6 | 3 | 23 | 11 | 380 | 2375×1970×1340 | 3140 |
| JZ-10/600 | 100 | 600 | 6 | 3 | 31 | 22 | 380 | 3037×2570×1770 | 6250 |
| JZ-10/800 | 100 | 800 | 6 | 3 | 31 | 22 | 380 | 3342×2906×1825 | 6500 |
| JZ-16/800 | 160 | 800 | 6 | 3 | 40 | 30 | 380 | 3358×3200×2240 | 11480 |
| JZ-16/1000 | 160 | 1000 | 6 | 3 | 40 | 37 | 380 | 3508×3200×2240 | 11700 |
| JZ-25/1300 | 250 | 1300 | 6 | 3 | 52 | 45 | 380 | 3827×2623×2500 | 14678 |
| JZ-40/1300 | 400 | 1300 | 6 | 3 | 65 | 75 | 380 | 4596×4218×2975 | 25000 |
3. Обзор структуры тонуть ворота транспортируя грузоподъемную машину
Структура этого ворота серии обматывает тип, который главным образом составлен прибора шпинделя, редуктора, гибкой муфты с тормозным колесом, работая тормоза, тормоза безопасности, рамки, мотора и других частей.
(1) прибор шпинделя
Прибор шпинделя включает: шпиндель, шестерня, барабанчик, тормозное колесо, гнездо подшипника и подшипник, etc. барабанчик соединены с шестерней и тормозным колесом медными рукавом и болтом, и шестерня соединена с главным валом ключом, поэтому главный вал только вращает с барабанчиком и не возвращает вращающий момент. Направление выхода веревочки провода вверх.
(2) редуктор
Редуктор польза сферически торможения пар шестерни червя, плюс сменная зубчатая передача. Измените быстрое и медленное положение ручки переключения передач, которая может изменить быстрые и медленные 2 скорости. Двух-бочонок ворот 10 тонн имеет набор дифференциальной системы, дифференциальную ручку помещен в прям-через положение, скорость 2 шестерней вала выхода редуктора идентичен; Если дифференциальная ручка помещена в дифференциальном положении, то 2 шестерни могут произвести относительное вращение, т.е., дифференциальное действие.
(3) работая тормоз
Работающ тормоз используя тип тормоз плитки, начните мотор, электрогидравлический привод для того чтобы отпустить тормоз, остановите мотор тормоз силы весны.
(4) тормоз безопасности
Полный тормоз для типа плитки плавая, весом молотка вниз для тормозить, тормоз электрогидравлического привода свободный.
4. Складывая смазка ворота тонуть ворота транспортируя грузоподъемную машину
(1) редуктор будет смазан с маслом шестерни зимы HL-20 или HG-24 насытило цилиндровое масло, и своя поверхность масла обеспечит что погружают червя полно в масле. Редуктор использован один раз в год для изменения масла.
(2) подшипник шпинделя и подшипник конца вала выхода редуктора должны быть заменены регулярно или дополнены без. основанный на кальци тавот 4, и масло должны быть изменены раз каждые 2 лет.
(3) смазывая масло должно быть добавлено к открытой шестерне перед каждым началом.
(4) оставшаяся часть, который нужно смазать должны быть смазаны перед каждым началом, особенно толкнутым кольцом между 2 шестернями на вале выхода редуктора и рукав вала передвижной шестерни должен быть смазан.
Контактное лицо: Mr. David
Телефон: 86-18637916126
