Запчасти для горных машин Шахтные гидравлические тормоза серии TS

Шахта серии TS запасных частей машины минирования гидравлически выпустила тормозы

1. Характер продукции тарельчатого тормоза подъема в частях машины минирования запасных

Поднимаясь система горло продукции шахты, и прибор тормоза последняя и самая критическая система гарантии безопасности подъема, и своя основная форма осуществления тарельчатый тормоз. В процессе продукции шахты, трение ботинка тарельчатого тормоза и тормозной шайбы часто для того чтобы контролировать нормальное функционирование подъема, как только отказ тормозной колоды, приведет к подъему серьезной аварии. Тарельчатый тормоз использован для работы тормоза и аварийного тормоза в подъеме шахты, и свои привод и контроль выполнены отдельной гидравлической станцией. Тормоз может заменить функцию запирающего устройства, каждый тормоз оборудован с клапаном стопа, ремонтируя тормоз, можно унести по-одному. Тарельчатый тормоз составлен тормозной колоды, весны диска, гидравлических компонентов, облицовочного листа с цилиндром, кольца запечатывания и тела тормоза. Он приведен в действие к весна бабочки и выпущен маслом давления от гидравлической станции.

2. Примечания для пользы и обслуживания тарельчатого тормоза подъема в частях машины минирования запасных, общих недостатках и методах регуляции

(1) тормозная колода не вставит для того чтобы смазать, и тормозная шайба не будет иметь масло в пользе, для того НОП не уменьшить коэффициент трением тормозной колоды и не повлиять на тормозя силу;

(2) проверяет зазор тормозной колоды часто в нормальной пользе. Если зазор тормозной колоды превышает 2mm, то отрегулируйте его во времени избежать повлиять на тормозя силу;

(3) в пользе тяжеловеса в шахте, не может положиться на механический тормозить, который сделает топление тормозной шайбы, как только там аварийная ситуация повлияет на тормозя вращающий момент, приводящ в крупной аварии, поэтому должна использовать динамический тормозить.

(4) при замене тормозной колоды, обратите внимание отжимать тормозную колоду плотно. Если размер не соотвествует, то он должен быть отремонтирован.

(5) в нормальном функционировании подъема, если найдены, что протекает цилиндр тормоза гидравлический масло, то герметизируя кольцо должно быть заменено во времени;

(6) ремонтируя тормозную шайбу, контейнер должен быть отделен на дне колодца или танка на wellhead (пустом контейнере), или 2 контейнера должны быть подняты к среднему государству баланса для обслуживания, и один или два тормоз должны находиться в режиме ветряка во время обслуживания.

(7) шершавость тормозной шайбы нет достаточно и отклонение конечной грани тормозной шайбы ускорит ход носки тормозной колоды, поэтому порекомендованы, что нагружает тормозную шайбу;

(8) порекомендованы, что ремонтирует одиночный подъем веревочки должный к носке главного нося нося куста причиненного большим осевым channelism тормозной шайбы, ускорит ход носки тормозной колоды, его главный нося куст подшипника;

(9) когда найдены, что отпускает поднимаясь машина тормоз медленно в нормальном функционировании, клапан сброса должен быть использован для того чтобы выкачать;

3. Серии TP1- поднимают технические параметры:

FQA

Q: Почему мы верим в CO. индустрий zhongtai Лояна, ltd:

: 1. Больше многолетний опыт чем 30.

2.We ведущий профессиональный поставщик машинного оборудования минирования, строительная техника, отливка машин и выкованные части.

3. Все продукты достигли ISO9901: сертификат 2000 управления качеством и CE, сертификаты ROHS.

Q: Срок поставки:

: Время выполнения 1-2months частей, машины 2-3months.

Q: Условия оплаты:

: Признавайте тип оплаты: T/T, L/C, западное соединение, наличные деньги. депозит 30% когда подписанный контракт. Полная оплата оплаченная перед грузить.